Et oui, je reviens à la même car je l'ai bien en main.
C'est comme les outils pour démonter les vacumatics, j'ai craqué pour un modèle en laiton, puis en commandant chez penpratice j'ai ajouté les 2 collets au package. Et dernièrement un Anglais vendait l'outil origine de Parker, faible que je suis, je l'ai pris. J'ai donc 3 façons (très similaires) de démonter le mécanisme, et ceci pour le 51 ou les vacumatics.
Richard Binder préconise sur fpn, l'usage d'un outil de type dentisterie en fait sur l'un des fils, une fine cuillère en somme.
Pentoling vend lui un outil pour faire le guide, ... il doit y avoir autant de technique que de techniciens.
Je crois qu'il n'y a aucune technique parfaite et sans un minimum de risque, au vu de la relative fragilité de ce mécanisme.
A mon avis, ceci a joué en faveur du remplacement par le modèle Aeromatic plus solide et fiable.