Manchon rouge sur le corps d'un vintage Montblanc 136

[Fountainbel]

Salut à tous les fans des vintage Montblanc's !
J'ai été demandé par un membre FPN à installer un manchon en Ebonite rouge sur le corps d'une 136 vintage sur laquelle le corps était en mauvais état.
Ci-joint quelques liens "photo bucket", représentant respectivement:
- L'adaptation/preparation du corps
- Finition diamètre extérieur de la douille, après avoir été monté sur le corps
- Le stylo fini fermé
- Le stylo fini posté
Ce fut ma première fois de faire une telle modification, et - en étant conscient de la fragilité de celluloïd vieille - je ne voulais pas prendre de risques dans la cracker / casser le corps !.
J'ai donc pris un goujon de centrage stable sur lequel alésage du canon être s'accorde parfaitement avec un tolerance glissant
La vis centrale permet de serrer le corps axialement, et également été équipé d'un trou de centrage pour le point central du tour.
La partie du corps est réduite au diamètre désiré , le manchon rouge HR a été réalisé avec un alésage fini juste glissant sur la partie cylindrique réduite.
Le diamètre extérieur du manchon a été pré-fini à un diamètre étant 0,5 mm plus grand que au diamètre final.
Le corps avec le manchon collé est ensuite de nouveau monté sur la tige et à réduire le diamètre final souhaité et de rendre le cône de transition avec la fenêtre d'encre.
Un léger ponçage et le polissage fini le travail.
Qu'est que vous pensez...?
Francis

[LYTH]

Pas mal du tout !
Sur le plan technique, c'est excellent (comme d'habitude).
Sur le plan esthétique, c'est assez réussi, cela rappelle le spécial Hemingway. Mais je crois que j'aurais préféré un rouge plus corail.
Question de goût bien sûr !

[petitdauphinzele]

Francis,

Il fallait oser, transformer un 136.

Magnifique travail, techniquement parfait, historiquement discutable peut-être mais moi j'aime !

PS : Tu n'envisagerais pas la transformation d'un 149 en 139 bulkfiller, je connais un amateur.

[Mickaël]

Francis,

En effet, très belle transformation ! Vous êtes un artiste .

Amicalement

[Fountainbel]

Chers Amis,
Merci pour vos commentaires !
Je suis d'accord sur le couleur, mais c'est très difficile de trouver des variations de couleur dans l'ébonite.
Les fabricants on une problème te fabriquer des couleurs plus "plus corail"
Les formules d'origine sont plus disponible, et il faut ajouter plus des pigments rouge.
Mais dans ce cas la matière devient trop hygroscopique et va décolore facilement...
Cordialement, Francis

[Fountainbel]

L'épaisseur de paroi minimale d'une 146 moderne est 1,0 mm ( a cote du bouton de remplissage)
A milieu du corps bombée l'épaisseur est 1,65mm.
Pour mettre une manchon on doit réduire le diamètre pour obtenir une paroi du manchon de 0,3mm a cote du bouton de remplissage.
Dans le cas l'épaisseur paroi minimale du corps devient 0.7mm.
Mais par ce que le profondeur du filetage dans le corps est âpre près 0,3mm, il reste seulement 0,4mm dans le filetage, relativement délicate..
Sur une 149 moderne- qui est équipé ave le meme piston mais avec une diamètre extérieur 1,8 mm plus grand- il ni ya pas une problème.
Mettre une manchon en argent implique que il faut une manchon bombé, avec une épaisseur minimale de 0,3mm et maximale1,0mm, pas facile !
C'est beaucoup plus Il est plus facile d'installer une manchon sur une stylo avec une corps cylindrique.
J'ai enlever 1,2 mm en diamètre sur le136, allors l'épaisseur de paroi du manchon est 0,6mm
Cordialement, Francis

Après relecture, certaines questions me viennent, Francis, juste par curiosité :
Quelle est l'épaisseur du corps d'un 146 ? Quelle épaisseur as tu enlevé sur le stylo ? Peut on imaginer la même opération sur un 149 ? D'où provient l'ébonite du manchon rouge qui tu installes ?


On doit pouvoir imaginer faire la même opération avec un manchon en métal précieux, de manière à créer un MB 149 Toledo ! Non ?

[dwight]

Comment témoigner mon admiration après tous les compliments déjà formulés par les autres?

C'est formidable, Francis, ton ingéniosité est sans limite!

[Marsu]

Superbe travail, Francis !

Effectivement, il fallait oser la modification et elle est plutôt réussie.
Côté couleur, même si cela s'accorde très bien, moi aussi je préférerais un "corail", mais cela doit être dû au fait que nous soyons plus habitués à voir cette dernière couleur.

[zéphyrine]

J'adore!!!
Un technicien remarquable, un artiste aussi.

[ville900]

C'est vraiment toujours plus impressionnant à chaque fois Francis. Où vous arrêterez-vous ?...