www.stylo-plume.org

Ma foi, je trouve le résultat plutôt soigné et agréable à l'œil.

Merci Toffou, le résultat est très concluant !

Açores, Hobiecat, merci pour vos encouragement.

La barre est haute, mais j'aimerais arriver à cela...

Il y a encore du travail, mais "à vaincre sans péril, ...".

Hobiecat a écrit : ↑28 juil. 2021 13:14 Merci Toffou, le résultat est très concluant !

+ 1 : bravo

De plus, l'extrémité de la plume étant très fine, on peut écrire très petit...



Comme un gosse devant son premier engin radiocommandé...

c'est beau toffou, et le vert est très joli aussi ! Bravo !!

Bravo, c'est en effet très beau!
J'envisage aussi de tester un jour une plume FA, probablement dans un Custom 912.

Pour t'aider dans tes recherches sur le forum ou sur le net, c'est Heritage 912.
En Custom FA, il y a le 742 et le 743.

J'ai trois mois de forum et quelques Pilot à mon actif maintenant...

Attention aussi, la FA du Heritage 912 est une plume taille #10, celle du #743 est une taille #15.

Ah merci beaucoup pour ces infos!

C'est vrai qu'avec Heritage ça sera plus simple. J'ai toujours trouvé pas mal de dénomination pour le 912: Heritage 912, Custom Heritage 912, Custom 912 (d'ailleurs même chez Goulet, il parle du Custom 912).

Très interessant pour la taille de plume, je pensais que c'était la même taille, merci à vous!

Félicitations Toffou !
Avec la pratique, tu y arriveras !

benji.57 a écrit : ↑29 juil. 2021 15:23 C'est vrai qu'avec Heritage ça sera plus simple. J'ai toujours trouvé pas mal de dénomination pour le 912: Heritage 912, Custom Heritage 912, Custom 912 (d'ailleurs même chez Goulet, il parle du Custom 912).

L'appellation officielle de Pilot est bien Custom Heritage 912. Le reste, ce sont des approximations des vendeurs.