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Ma trouvaille du jour, ... avec un peu de travail à faire (mais ça fait vraiment partie du plaisir ! ).
Je pense que la plume en vaut la peine !

Il y a effectivement "un peu de travail" avant de pouvoir profiter d'un stylo opérationnel.

Bon courage

"Un petit peu" de boulot

Un peu de boulot, c'est sûr, mais la plume !!

Au pire, c'est sans doute possible de greffer la plume sur un autre corps de MB, non ?

Laisse tomber, il est foutu, je t'apporte ma poubelle à stylo-plume.

Quelle belle plume !

Hobiecat a écrit : Au pire, c'est sans doute possible de greffer la plume sur un autre corps de MB, non ?

Oui, bien sûr, mais le travail n'est pas si énorme que cela à faire : c'est essentiellement une quête pour trouver les pièces.
J'en ai quelques unes en stock, pour réparer le piston. Le reste (clip, bouton à l'étoile blanche du sommet du capuchon, feed - le mien à quelques ailettes en moins) sont à trouver.
C'est un modèle du début des années 1970. Si je souhaite le restaurer à l'identique, la quête sera nécessairement plus longue que pour un modèle récent, mais avec les Pen Shows à venir, (dont celui de Hambourg), j'ai bon espoir !

petitdauphinzele a écrit :Laisse tomber, il est foutu, je t'apporte ma poubelle à stylo-plume.

Pourquoi ? Tu n'as plus rien à restaurer ? ... Le 138 est terminé ?
Je vais te redonner du boulot alors ! ... n'oublies pas que je t'apporte une plume pour ton Pelikan Magnum à Bruxelles !

Pollux a écrit :

petitdauphinzele a écrit :Laisse tomber, il est foutu, je t'apporte ma poubelle à stylo-plume.

Pourquoi ? Tu n'as plus rien à restaurer ? ... Le 138 est terminé ?
Je vais te redonner du boulot alors ! ... n'oublies pas que je t'apporte une plume pour ton Pelikan Magnum à Bruxelles !

Pour le 138, toujours pas la plume.

Je n'oublie pas !

Bah tu vois Pollux , comme le dit Hobiecat, je garderais aussi la plume et chercherais tout le reste autour
Mais je sais bien que le vrai passionné aime chercher... Perso, je préfère trouver et si possible, vite !

Bon, ... c'est mieux comme ca non ?

Mouep.... pas mal...

Bon, ok, très beau boulot...

Je suis bluffé

Du beau boulot !

Merci !
Mais c'est franchement beaucoup plus simple à réaliser qu'on peut l'imaginer : pas mal de nettoyage, trouver les bonnes pièces, ... et le remontage des pistons de MB de cette époque n'est pas très complexe.

Le résultat est en plus loin d'être parfait : le capuchon que j'ai pu dénicher en remplacement a les bagues assez usées.
L'idéal serait de pouvoir prélever le pas de vis du capuchon de remplacement pour le greffer sur le capuchon d'origine, dont les bagues en parfait état. Mais je n'ai pas les outils pour cela et sa dépasse un peu mes compétences ... . Par contre, je vais peut être en faire un défi pour GG917, lors d'une prochaine rencontre !

C'est d'ailleurs amusant de voir qu'entre deux productions de la même période, les sommets des capuchons ne sont pas complétement identiques : en dehors du pas de vis cassé, les moulures du sommet sont différentes :

Effectivement, c'est surprenant : est-ce une évolution, ou alors y avait-il deux "usines" à une époque ?

Pour la différence, si la pièce était tournée, le réglage peut expliquer la différence.

C'est déjà un très bon résultat, Pollux et certainement très encourageant pour toi ...
La différence entre les deux sommets ne peut-elle pas venir précisément d'une précédente restauration sur le modèle de gauche (sur la photo) ?

C'est tout beau

Peut être que Francis pourrait ré-usiner un nouveau pas de vis sur le sommet de ton ancien capuchon ???

Sinon, moi je peux recoller une tige plastique et refaire le pas de vis à la main avec mon Opinel

Morastylos a écrit : Sinon, moi je peux recoller une tige plastique et refaire le pas de vis à la main avec mon Opinel

Pollux, challenge accepted! A première vue plus simple que l'autre fois. Mettre un nouveau filetage sera plus simple que de greffer l'autre. T'as de drole d'idées des fois, comme collectionner les Montblanc cassés par exemple...

petitdauphinzele a écrit :Pour la différence, si la pièce était tournée, le réglage peut expliquer la différence.

C'est du plastique injecté les MB! Sans doute une évolution du capuchon. Si ils avaient été tournés, une telle différence n'aurait pas pu être une erreur de réglage. Sur des pièces de cette taille, une différence de 0.1mm c'est énorme, surtout en CN.