www.stylo-plume.org

Un petit nouveau, qui l'est justement petit.
Il s'agit d'un Pilot Grance, stylo de taille assez réduite (proche d'un Parker 75 pour donner une idée). C'est un modèle qui se trouve à peu près au niveau du Falcon, dans le milieu de gamme de Pilot. Il y a deux versions, la classique, qui est celle présentée ci-dessous et fait référence au design plus ancien, et une version moderne, au design plus anguleux.



Le capuchon est orné d'une agrafe à boule.



L'agrafe est particulièrement rigide, malgré sa forme.



Les modèles laqués sont un peu marbrés/métallisés. Ce noir l'est aussi : les petits points blancs ne sont pas de la poussière ( ), mais des particules donnant un aspect légèrement métallisé.



La plume est spécifique, marquée d'un G, et à vue de nez, c'est une taille 3 chez Pilot (la plus petite).



Le profil est classique pour une Pilot. Le détail amusant est le conduit bleu transparent.



A l'essai, une belle souplesse de la plume se profile, ici en Ama Iro.



En action, une légère flexibilité apparaît.



De profil, la plume prend un peu de courbure.



En conclusion, un modèle dont on parle peu, mais qui est intéressant dans la catégorie des petits formats : le stylo est fin et conviendra aux petites mains réfractaires aux "gros cigares" Pilot comme le 823. C'est certainement un modèle très solide, de plus il est métallique, ce qui lui donne un certain poids (qui reste contenu par la petite taille). L'aspect de la laque est irréprochable, on retrouve le même type de laque que sur les Capless. Le seul petit reproche est la limite sur les convertisseurs : le CON-70 ne rentre pas, donc il faudra se contenter du CON-40.

Merci Hobiecat. Fermé il a un petit côté Waterman.

LeGaulois a écrit :Fermé il a un petit côté Waterman.

Oui, il fait penser à un petit Man... le Man300 en quelque sorte.

merci pour cette présentation.
Modèle que je connaissais pas ... sûrement à découvrir.

Merci pour cette présentation et ces belles photos.

J'ai bien peur qu'il soit un peu fin pour moi.

Merci LeScribouillard, Nicobee et Barcor !

Barcor a écrit :J'ai bien peur qu'il soit un peu fin pour moi.

Comme dit dans la présentation, il est très proche du Parker 75, que ce soit en diamètre ou en taille (seul le capuchon est un peu plus long). Donc pour ceux qui préfèrent les stylos plus gros, il faut clairement passer son chemin.

Merci pour cette découverte.
J'aime beaucoup les Pilot "métal laqué", leur poids, leur tenue mais probablement trop fin pour moi celui-ci.

Encore une revue passionnante et superbement illustrée - Merci Hobiecat !
J'avais entendu parler de ce stylo, mais sans y prêter attention : je pensais qu'il devait s'agir d'un modèle pour écolier - c'est d'ailleurs sans doute le cas ? - Mais je le trouve vraiment très chouette, en tout cas à mon goût : clip classique, ligne sans décrochement au niveau du capuchon, taille fine..
Quel est le choix exact de plumes pour cette petite merveille ?

silverado a écrit :Encore une revue passionnante et superbement illustrée - Merci Hobiecat !
J'avais entendu parler de ce stylo, mais sans y prêter attention : je pensais qu'il devait s'agir d'un modèle pour écolier - c'est d'ailleurs sans doute le cas ? - Mais je le trouve vraiment très chouette, en tout cas à mon goût : clip classique, ligne sans décrochement au niveau du capuchon, taille fine..
Quel est le choix exact de plumes pour cette petite merveille ?

Merci Silverado ! Ce n'est pas vraiment un stylo d'écolier, comme indiqué dans la revue, il est classé par Pilot au niveau du Falcon, donc les stylos qu'on pourrait qualifier de milieu de gamme.

Pour les plumes, le site de Pilot donne : EF/F/FM/M/B.

Merci Hobiecat pour cette présentation

Effectivement, il s'agit bien de la plume n°3 qui équipe également le Legno, Legance ou le Stella.

Très intéressante cette revue.

Merci Creatorcom et Nickko.

creatorcom a écrit :Effectivement, il s'agit bien de la plume n°3 qui équipe également le Legno, Legance ou le Stella.

Merci de cette précision.

j'aime la plume mais je n'accroche pas sur le look du stylo

Un bien joli stylo (et une intéressante présentation) qui me fait de l'oeil depuis quelques mois. Peut être un peu long à mon goût mais c'est son intérêt par rapport aux Legance, legno ou Stella.
Une plume à l'aspect différent des précédents et vraiment magnifique.
Il y a plusieurs modèles unis ou marbrés et aussi deux sterling silver avec une plume 18k.
Merci Hobiecat.

En voila, un très beau stylo ! Merci de cette présentation, Hobiecat. Je vais rajouter le Grance aux stylos Pilot que je convoite.

Monty a écrit :Un bien joli stylo (et une intéressante présentation) qui me fait de l'oeil depuis quelques mois. Peut être un peu long à mon goût mais c'est son intérêt par rapport aux Legance, legno ou Stella.
Une plume à l'aspect différent des précédents et vraiment magnifique.
Il y a plusieurs modèles unis ou marbrés et aussi deux sterling silver avec une plume 18k.
Merci Hobiecat.

Bonjour Monty
Aurais tu un lien vers ces différends modèles ?

Hobiecat a écrit :

LeGaulois a écrit :Fermé il a un petit côté Waterman.

Oui, il fait penser à un petit Man... le Man300 en quelque sorte.

Ou un Boy 50

Merci pour cette belle et intéressante revue @Hobiecat !

silverado a écrit :Aurais tu un lien vers ces différends modèles ?

On les voit tous sur le site de Pilot au Japon : Grance ancien modèle, Grance nouveau modèle, Legance, Legance 89S (je suppose ancien modèle) et Legno 89S. Sinon, tous les modèles sont visibles à cette adresse (il y a l'embarras du choix ! )

Q''si l'on veut un aperçu des autres modèles, il est possible de regarder dans la boutique ebay de cerisiersjaponais. C'est là que j'ai découvert ces stylos. Après certes, les photos sont loin d'être abondantes.

Je n'ai pas réussi à récupérer le lien, je suis sur mon téléphone.

Hobiecat a écrit :

silverado a écrit :Aurais tu un lien vers ces différends modèles ?

On les voit tous sur le site de Pilot au Japon : Grance ancien modèle, Grance nouveau modèle, Legance, Legance 89S (je suppose ancien modèle) et Legno 89S. Sinon, tous les modèles sont visibles à cette adresse (il y a l'embarras du choix ! )

Voilà, tout est dit, Silverado
A+