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Splendide ! Je trouve que cela met la plume très en valeur! Félicitations pour cet ouvrage remarquable!

C'est juste magnifique. Une perfection ! Les félicitations ne manquent pas je me joins au chorus mais je dis bravissimo et je pèse mes mots !!!

Bravo, c'est magnifique !

Chapeau! Vraiment une belle construction.

Bravo bravo! C'est très réussi, ne changez rien!

C'est magnifique !

Francis, ne vous sentez pas trop obligé, mais pourriez-vous nous partager un petit test d'écriture?
Merci!

Pollux a écrit :Comme le disait un chanteur célébre : ce MB 139 démonstrator, j'en jaunit à l'idée !...


Bravo Francis ! Encore un travail remarquable, et très original.
Tu pourrais, à l'occasion, nous faire une photo avec le piston complétement déplié STP ?

Superbe réalisation, Francis !
46 heures... Pfff !
MB n'a plus qu'à bien se tenir.




Jean-Philippe pas de me dire que Pollux divague... fallait qu'il Smet à parler piston et musique !
Eddy voir, tu ne l'abriterais pas aussi, à l'instar d'un smartphone, dans une Chaussette Noire, non ?

Il est beau ce Mont Belge !...Bravo Francis !
j'aime beaucoup le liège apparent !

Super Francis ! En plus, on peut amener sa dose de Pastis au bureau avec dignité

Je vais encore en rêver cette nuit

Je me joins à mes petits camarades, il est super chouette ce 139 "maison"!! Et idem pour les bouts, pour moi ils sont mieux ainsi en noir. Le contraste passe bien. Félicitations!

Finalement remonter les différentes bagues reste l'opération la plus compliquée alors? Je me suis toujours demandé comment elles sont montées à l'origine. On creuse une gorge puis? placement des bagues et serrage circulaire pour sertir?

Quoiqu'il en soit ce démonstrator permet d'admirer le beau mécanisme de piston du 139 et rien que ça...

Merci pour vos commentaires encourageante !
Comme demandée, voici une photo avec le piston descendue, prêt pour être rempli avec l'encre…
Cordialement,
Francis

Fountainbel a écrit : Comme demandée, voici une photo avec le piston descendue, prêt pour être rempli avec l'encre…

Merci Francis, c'est quand même sacrément impressionnant ce débattement du piston télescopique !

Ce 139 démonstrateur est vraiment réussi : voir ainsi le piston se déployer est une vraie réussite ! Encore bravo Francis !

Félicitations Francis, il est tout simplement magnifique!!!
Peut-on avoir une photo de l'écriture, à l'occasion?
Encore bravo

Pollux a écrit :

Fountainbel a écrit : Comme demandée, voici une photo avec le piston descendue, prêt pour être rempli avec l'encre…

Merci Francis, c'est quand même sacrément impressionnant ce débattement du piston télescopique !

En effet Pollux, le volume d'encre potentielle est de 3ml, exactement le même volume que notre Kingsize Bulkfiller !
Stefan Walraffen, le co-auteur du livre "Collectable Stars" sur les stylos Montblanc, m'a confirmer que Montblanc a eu des problèmes de fuites dans les années 50/60.
Dans ce temps les voyages en avion ont aussi devenu plus populaire.
La conséquence du grand volume devient parfois problématique quand le stylo est presque vide .
L'expansion du grand volume d'air qui replace graduellement l'encre peu presser encre dehors sur des circonstances de variation de pression d'air et/ou variations en temperature.
Ce problème est bien connu par les gens qui utilise des "eye droppers" a grand volume.
Par conséquence Montblanc a décidé de réduire le volume d'encre dans le années soixante, m'a expliqué Stefan.
Et en effet, la première série des Montblanc 149 en "precious resin" lancée environs 1960 (la version avec l'unité piston pressée dans le corps ) ont encore une piston avec un grand diamètre.
Sur les séries suivante- unité piston vise dans le corps- MB a réduit le diamètre du piston 149 qui est jusqu'à ce jour identique que sur le 146.
Naturellement MB n'a pas eu - et n'a pas encore - une valve de fermeture d'encre comme notre Bulkfiller ni - encore mieux - le CAISO !
Cordialement,
Francis

Furiozzo a écrit :Félicitations Francis, il est tout simplement magnifique!!!
Peut-on avoir une photo de l'écriture, à l'occasion?
Encore bravo

Surement Furiozzo , je le fait demain !
Cordialement, Francis

Et voila !

Magnifique restauration… comme d'habitude.
Super de voir le piston… rentré… sorti.

Merci Francis,
Le résultat de l'écriture est très satisfaisant, la plume semble bien généreuse et très agréable !