Pilot 53R en taille 3
- Hobiecat
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Pilot 53R en taille 3
J''avais déjà présenté un Pilot 53R (ici) : c'est modèle très courant des années 50 chez Pilot, sorti en ... 1953 d'où son "nom de code" !
Ce que j'ai découvert avec ce modèle, c'est qu'il y a plusieurs tailles de 53R : à plume 2, à plume 3 et à plume 20 (d'après le Lambrou) ! Celui du fil cité plus haut est à plume 2, et celui présenté ici à plume 3. Il me restera à trouver un modèle à plume 20, hyper rare semble-t'il.
C'est un modèle plutôt petit, mais assez trapu :
L'agrafe est typique des 53R et de l'époque Pilot :
L'agrafe est fine et bien souple (et un peu piquée )
La plume est arrivée avec un beau plat...
... mais avec un peu de micromesh, le problème était réglé ! A noter, la section est peu décolorée, ce qui m'a permis de constater que la section et le conduit sont tous les deux en ébonite sur ce modèle.
La plume est une 3 en inox. Ces plumes étaient courantes pendant la guerre, et après la défaite du Japon !
Le marquage Pilot d'époque, avec la bouée contenant un P (que l'on devine seulement sur la photo) :
Comme la plume le laisse deviner, pas de flex sur cette plume ! Ici en Syo-Ro :
En action, on voit un petit écartement, mais très réduit :
Et une petite courbure de la plume :
Au final, un stylo qu'on a bien en main. C'est un modèle à sac et levier, mais il va falloir que je lui retrouve un sac !
Pour comparer les taille 2 et 3, voici deux photos qui montrent bien l'écart de taille également sur le corps, le 3 est plus long :
Sans capuchon, on voit que le taille 3 a un renflement sur le corps, après le capuchon, ce qui lui donne un peu d'embonpoint. Mais en fait, c'est l'ensemble qui a un diamètre un peu plus grand sur le 3 que le 2.
Ce que j'ai découvert avec ce modèle, c'est qu'il y a plusieurs tailles de 53R : à plume 2, à plume 3 et à plume 20 (d'après le Lambrou) ! Celui du fil cité plus haut est à plume 2, et celui présenté ici à plume 3. Il me restera à trouver un modèle à plume 20, hyper rare semble-t'il.
C'est un modèle plutôt petit, mais assez trapu :
L'agrafe est typique des 53R et de l'époque Pilot :
L'agrafe est fine et bien souple (et un peu piquée )
La plume est arrivée avec un beau plat...
... mais avec un peu de micromesh, le problème était réglé ! A noter, la section est peu décolorée, ce qui m'a permis de constater que la section et le conduit sont tous les deux en ébonite sur ce modèle.
La plume est une 3 en inox. Ces plumes étaient courantes pendant la guerre, et après la défaite du Japon !
Le marquage Pilot d'époque, avec la bouée contenant un P (que l'on devine seulement sur la photo) :
Comme la plume le laisse deviner, pas de flex sur cette plume ! Ici en Syo-Ro :
En action, on voit un petit écartement, mais très réduit :
Et une petite courbure de la plume :
Au final, un stylo qu'on a bien en main. C'est un modèle à sac et levier, mais il va falloir que je lui retrouve un sac !
Pour comparer les taille 2 et 3, voici deux photos qui montrent bien l'écart de taille également sur le corps, le 3 est plus long :
Sans capuchon, on voit que le taille 3 a un renflement sur le corps, après le capuchon, ce qui lui donne un peu d'embonpoint. Mais en fait, c'est l'ensemble qui a un diamètre un peu plus grand sur le 3 que le 2.
- bpsl
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Re: Pilot 53R en taille 3
joli !!!
Baptiste
«Qu’est-ce donc que nous crie cette avidité et cette impuissance, sinon qu’il y a eu autrefois dans l’homme un véritable bonheur (…) et qu’il essaie inutilement de remplir de tout ce qui l’environne, (…) parce que ce gouffre infini ne peut être rempli que par un objet infini et immuable, c’est-à-dire que par Dieu même.» Blaise PASCAL
«Qu’est-ce donc que nous crie cette avidité et cette impuissance, sinon qu’il y a eu autrefois dans l’homme un véritable bonheur (…) et qu’il essaie inutilement de remplir de tout ce qui l’environne, (…) parce que ce gouffre infini ne peut être rempli que par un objet infini et immuable, c’est-à-dire que par Dieu même.» Blaise PASCAL
- Christof
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Re: Pilot 53R en taille 3
Ils sont superbes - tous les deux!
- Run0
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Re: Pilot 53R en taille 3
Pilot est à l’honneur aujourd’hui
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Re: Pilot 53R en taille 3
Merci Hobie ! Le #2 me semble bien plus intéressant - du moins pour écrire - celui-ci n'a, à mon humble avis, qu'une valeur historique.
.et cet abandon de l'agrafe à boule ! Mais qu'en pense Misko ? !
.et cet abandon de l'agrafe à boule ! Mais qu'en pense Misko ? !
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Tous ceux qui ont dit moi
avant moi
n'étaient autres que moi
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Re: Pilot 53R en taille 3
Belle présentation !
Le trou d’évent de la plume 3 a la même forme que celui des plumes des Namiki Yukari…
Le trou d’évent de la plume 3 a la même forme que celui des plumes des Namiki Yukari…
"La liberté, c'est de dire que deux et deux font quatre. Quand cela est accordé, le reste suit." G.Orwell (1984)
- darazs
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Re: Pilot 53R en taille 3
Très jolis ! Merci pour la présentation.
Ainsi que des dieux étrangers,
Dardant leur œil jaune. Ils méditent
Avatar: Autoportrait...
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- Hobiecat
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Re: Pilot 53R en taille 3
Merci Bpsl, Christof, RunO, Silverado, O1984 et Darazs pour vos commentaires !
Et il y en a encore un qui arrive !
Oui, la plume en taille 2 est la plus intéressante des deux. Il serait intéressant de comparer à une taille 3 flex et en or. Mais il faut d'abord en trouver une, si elle existe.
Effectivement, on retrouve cet évent oblong sur quelques plumes : c'est sans doute une caractéristique des machines qui servent encore, du moins, c'est ce que je me plais à penser.
- creatorcom
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- Hobiecat
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Re: Pilot 53R en taille 3
Merci Creatorcom et Deckard d'être passés par ici !
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