Pilot : l'art de faire du neuf avec du vieux

[dcx62]

Tous les amateurs de stylos japonais connaissent ces modèles de chez Pilot :





En furetant à droite à gauche, je suis tombé sur les modèles originaux





Le "Flying Cranes" et le "Dragonfly Wings" datent des années 70, le Silver du milieu des années 80.
Amusant non ?

[petitdauphinzele]

C'est dans l'air du temps, l'évocation est à la mode, les européens eux nous sortent des minis et des 500 modernes ! Même Ferrai nous ressort sa GTO.

Pourquoi Pilot ne pourrait-il pas s'inspirer de son passé ?

[dcx62]

Oh mais je ne critique absolument pas cette façon de faire. Il faut prendre ce post pour ce qu'il est : un clin d'oeil au passé.
Pour tout dire, ça m'arrange même franchement. J'ai déjà eu l'occasion d'écrire plusieurs fois mon penchant pour le pilot "Flying Cranes". J'ai enfin réussi à l'avoir aux enchères il y a quelques semaines pour moins de 300€. A titre de comparaison, le modèle original est à vendre pour 5500$ !

[petitdauphinzele]

Mais je n'y voyais aucune critique. Je le constate simplement : la mode est un éternel recommencement.

Et franchement, je trouve ça, une très bonne idée, le M90 est franchement aussi intéressant que le M701, donc je souhaite à ces modernes de faire de même.

Sur FPN, certains se demandaient si MB allait ressortir un 139.

Donc le phénomène est bien là, moi j'aime bien ce rappel à l'histoire d'une marque.

[Tumulus]

J'ai enfin réussi à l'avoir aux enchères il y a quelques semaines pour moins de 300€. A titre de comparaison, le modèle original est à vendre pour 5500$ !

Enlève un zéro Eric...

[dcx62]

Non non, je confirme que je n'ai pas abusé de substances illicites : voir ici !