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Bonjour à tous,

Y a-t-il quelque chose à faire pour réparer ce Mont blanc fendu juste au-dessus de la plume sur environ un centimètre... ?

Merci...

C'est un MB 32 ?

Je ne puis malheureusement le confirmer ni l'infirmer, n'étant pas un spécialiste de la marque... J'ai pu acquérir ce stylo par une connaissance qui me l'a cédé dans cet état, n'en ayant plus l'utilité, avec sa boîte et son document de garantie (d'origine?)

Voici quelques photos supplémentaires pour éventuellement aider pour identification.

Je suis assez déçu car j'aime bien le modèle et la couleur, mais il "suinte" en écrivant, évidemment...

Oui, ca ressemble à un 32 ou un 34... tu n'as rien d'inscrit sur la bague du capuchon ?
C'est un piston ?

Oui, Pollux, c'est un piston (cf. la notice) . Si c'est un 32 / 34, la fenêtre d'encre est assez encrassée, il semblerait qu'il y en a une sous le pas de vis ...

grindsel a écrit :Oui, Pollux, c'est un piston (cf. la notice) .

... je cherche effectivement juste à ce que Rikki1010 me le confirme ! (autant d'indices qui confirmeraient que c'est un 32/34).
Parfois, les notices ne vont pas avec les stylos qu'il y a dans les boites.

Tu peux ressouder le capot du stylo vu que c'est du plastique standard et non pas du plastique "De Luxe" comme sur les MB modernes. Mais la fissure est grande (elle semble courir sur le coté du capot sur la photo) et placé à l'endroit ou la plume appuie sur le capot pendant l’écriture. Donc tôt ou tard le capot fissurera au moment endroit. C'est la maladie typique de ces stylos à plume semi-capoté, gros problème sur les Waterman Concorde par exemple.

Il me semble vert, est-ce le cas ?

Pour la fenêtre, elle est "fausse" en fait ... il s'agit d'une bague translucide colorée qui se superpose à la vraie ( bleu clair ).

Le code 32 ou 34 est inscrit sur la bague dorée à la base du capuchon.

La fissure est une des maladies sur cette génération (3x - 2x - 1x).

C'est un MB 34, chiffre inscrit sur le capuchon, un piston, de couleur verte.

La fissure est grande, et effectivement mal placée à mon grand dam....

Faites ressouder la pièce, ceci mettra de l'utiliser ... et se lancer dans la recherche d'une pièce de remplacement.

Car la version verte ( ainsi que grise ou rouge ) est plus rare que le noir, elle était réservée à l'export.

Comment s'appelle exactement cette pièce fissurée dont je peux me mettre à la recherche...? Ai je une chance décente de la retrouver en vert..?

Rikki1010 a écrit :Comment s'appelle exactement cette pièce fissurée dont je peux me mettre à la recherche...? Ai je une chance décente de la retrouver en vert..?

En anglais on appelle ça un "shell" ou un "hood".

Impossible, non mais pas évident.