Réparateur pour Montblanc ancien

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Je cherche un bon réparateur pour un Montblanc ancien : remplacement du joint de piston en liège, ce qui n'est pas compliqué, et réparation du piston télescopique métallique. Quelqu'un qui travaille dans les règles de l'art et ne remplace pas le liège par un joint en synthétique et qui puisse travailler sur le mécanisme métallique ou le remplacer par un identique. De préférence en France ou en Europe. J'attends une réponse de Max Schrage en Allemagne, si vous avez d'autres idées, merci d'avance.

Jimmy

[loic]

Bonjour Jimmy,

je viens de faire un petit tour rapide des quelques spécialistes que je connais en France : hélas je confirme que ce n'est pas possible pour ce type de réparation ; les échos obtenus vont également dans votre sens à savoir faire appel à des réparateurs en Allemagne.

Je ne prétends pas avoir fait un tour exhaustif de toutes les compétences en France, tant au niveau des professionnels que des amateurs avertis qui peuvent peut-être aussi faire ce type de réparations, d'où l'intérêt de votre question et des éventuelles réponses.

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Merci Loïc. En Grande-Bretagne, il y a Laurence Oldfied qui sait le faire, mais il cherche à prendre moins de travail et a des délais qui s'allongent. Je voudrais que ce stylo (un de ceux que vous avez rapidement essayé sur un coin de table un soir ) auquel je tiens comme à la prunelle de mes yeux soit réparé dans son état et si possible avec les matériaux d'origine.

J'ai dévissé le bloc piston du stylo, mais je ne sais pas le démonter et je ne veux pas prendre de risques. C'est un modèle télescopique en métal d'avant guerre, peut-être que quelqu'un pourrait m'expliquer comment m'y prendre pour le démonter et regarder d'où vient le petit problème de rétractation complète du piston. Il fonctionne, simplement il ne se rétracte pas jusqu'au bout. Pour le joint en liège, je pourrais le faire moi-même.

Jimmy

[Loositen]

Tiens! Une recherche que j'effectue aussi pour le compte d'un pote...
Puisque je ne suis pas trés loin, je suis allé voir mr Mora et il ne fait pas, hélas.
Entre temps, mon pote aurait trouvé une adresse rue Caumartin (un centre de réparation MontBlanc). Il doit les appeler pour savoir s'ils font ce genre de réparation. Il aimerait, lui, faire remplacer le joint en liège qui fuit sur son 334 1/2.
Je vous tiendrai au courant de la démarche. Je ne suis pas trés optimiste quant à la possibilité et surtout au prix de la prestation!

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Merci José. Je m'étais déjà renseigné pour autre chose il y a un moment, ils ne réparent pas, comme on peut s'y attendre, les modèles antédiluviens. Si c'est un simple changement de joint, beaucoup de réparateurs devraient savoir le faire.

J

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Si ça peut servir, j'ai la réponse de Max Schrage (un des spécialistes Montblanc européens et accessoirement vendeur sur penboard.de), il prend la réparation. Pour les amateurs de vieux machins, son site maxpens.de vaut le détour. Ses coordonnées complètes :

Maxpens e.K.
Horst Max Schrage
Glindweg 13
22303 Hamburg
Germany
Phone +49 40 277102
mobi +49 172 4211428
web: http://www.maxpens.de
mail : max@maxpens.de
NEW : http://www.astoria-hamburg.com

Je suis toujours preneur d'une adresse en France.

Jimmy

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Une adresse qui doit être excellente en Belgique : Francis Goossens, courriel francis.goossens2@skynet.be (écrire en anglais par sécurité, le monsieur est flamand)

Merci Carlos !

Jimmy