www.stylo-plume.org

Pilot a lancé une première initiative vers le grand public pour fêter les 100 ans de la marque (la société s'appelait alors la Namiki Manufacturing Company).

Comme Pilot le fait régulièrement, un mini-site a donc été crée pour l'occasion. Le site a du mal à charger sur mon navigateur mais il nous permet de découvrir:

• Un chronologie des évènements marquants de l'histoire de Pilot
• Un message de Shu Itoh, le PDG
• Une mise en avant des employés de Pilot
• Un récit de la vie de la société
• Une galerie de posters vantant les stylos Pilot de 1918 à 1988

La galerie, en particulier, m'a fascinée.

Emmanuel

Merci Emmanuel.

Merci pour cette information

Armand a écrit :Merci pour cette information

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darazs a écrit :

Armand a écrit :Merci pour cette information

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Merci pour cette info, très très intéressant.

Bazoo a écrit :Merci pour cette info, très très intéressant.

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Superbes les anciennes pub
PAr contre, c'est un peu lent, c'est vrai, mais le Japon, c'est loin !!

Merci Emmanuel. Je viens de visionner le premier, ils sont cool chez Pilot ils construisent plus de bâtiments qu'ils n'inventent de stylos ...

dboulonnais a écrit :PAr contre, c'est un peu lent, c'est vrai, mais le Japon, c'est loin !!

Oui, c'est tellement lent que j'ai préféré extraire les liens vers les images de la page pour pouvoir les télécharger sur mon ordinateur et les avoir en local. Du coup, je me retrouve avec plus d'images qu'il n'y a de vignettes sur cette page.

Visiblement, certaines ne sont pas encore censés être accessibles comme ce poster de 1964 vantant un album olympique ou celle-ci associant le premier Capless (le C-100 ?) aux jeux.

Merci Emmanuel pour ces liens, c'est très intéressant !


En particulier, j'aime bien la frise : on voit bien la transition qui part des plumes et va de plus en plus vers les billes, pour finir avec le succès mondial qu'est le Frixion.

Emmanuel a écrit :celle-ci associant le premier Capless (le C-100 ?) aux jeux

C'est le 3ème modèle, si on veut être puriste (le premier "à clic" alors que les deux premiers sont rotatifs comme le Fermo). Et c'est un C-200SW ou un C-300SW, il faudrait voir le bouton en entier pour trancher.

Hobiecat a écrit :En particulier, j'aime bien la frise : on voit bien la transition qui part des plumes et va de plus en plus vers les billes, pour finir avec le succès mondial qu'est le Frixion.

Ce qui m'interpelle aussi, c'est le public ciblé. D'après certains posters, le Capless était destiné aux étudiants, ce que je n'aurais jamais deviné.

Hobiecat a écrit :C'est le 3ème modèle, si on veut être puriste (le premier "à clic" alors que les deux premiers sont rotatifs comme le Fermo). Et c'est un C-200SW ou un C-300SW, il faudrait voir le bouton en entier pour trancher.

Sur cette image, on voit, à priori, les deux (j'imagine que le C-200 coutait 2000¥ tandis que le C-300 coutait 3000¥).

Emmanuel a écrit :Sur cette image, on voit, à priori, les deux (j'imagine que le C-200 coutait 2000¥ tandis que le C-300 coutait 3000¥).

En fait ce qui différencie le C-200 du C300 est que sur le C-200, le bouton est en plastique avec un capuchon métallique, alors que le C-300 a un bouton métallique. Ensuite, s'ils sont chromés, ils sont SW, s'ils sont dorés, ils sont GW. Le poster montre un SW et un GW, mais on ne sait toujours par si ce sont des 200 ou 300 car il faut voir le bouton sorti. On peut supposer des 200 toutefois, car c'est le premier modèle qui est sorti.

Ce que je remarque surtout c'est moins les stylos que les dessins d'illustration, tous très copiés des pubs "occidentales" sur des canons esthétiques très ...américains ! v C'est dommage ...

grindsel a écrit :Ce que je remarque surtout c'est moins les stylos que les dessins d'illustration, tous très copiés des pubs "occidentales" sur des canons esthétiques très ...américains ! v C'est dommage ...

C'est aussi en partie historique : le Japon a été très américanisé après la 2ème G.M...

Tout à fait, mais sur le plan artistique global il y a (eu) une perte considérable...

Merci pour ce partage !

Emmanuel a écrit :Pilot a lancé une première initiative vers le grand public pour fêter les 100 ans de la marque (la société s'appelait alors la Namiki Manufacturing Company).

Comme Pilot le fait régulièrement, un mini-site a donc été crée pour l'occasion. Le site a du mal à charger sur mon navigateur mais il nous permet de découvrir:

• Un chronologie des évènements marquants de l'histoire de Pilot
• Un message de Shu Itoh, le PDG
• Une mise en avant des employés de Pilot
• Un récit de la vie de la société
• Une galerie de posters vantant les stylos Pilot de 1918 à 1988

La galerie, en particulier, m'a fascinée.

Emmanuel

À noter que sur la version européenne du site de Pilot, ils annoncent une collaboration avec le chanteur Mika pour le centenaire. Pas beaucoup de modèles en édition limitée, pas de Capless spécial 100 ans... Je reste sur ma faim.

À noter que sur la version européenne du site de Pilot, ils annoncent une collaboration avec le chanteur Mika pour le centenaire. Pas beaucoup de modèles en édition limitée, pas de Capless spécial 100 ans... Je reste sur ma faim.

Ca tombe bien : je crois que Mika est déjà pilot chez Peugeot

Je trouve dommage que les images passent directement de 1940 à 1948, les pubs de période de guerre seraient aussi intéressantes.
En tout cas je garde précieusement toutes ces images sur un disque nuagique car c'est rare d'en voir autant réunies !