Test du Pilot Custom 823 demonstrator par pilotnamiki

[borelek]

J'ai pris une "M" On ne sait jamais avec ces Japonais... Pour les photos, bah : il y en a plein partout déjà, mais OK si j'ai un moment dans la semaine. Pour le test de la plume, je vais liquider et nettoyer mes MB actuellement encrés... Keep cool, man

silverado

respect

Il suffirait donc d'acheter un stylo japonais pour devenir zen ?
Où l'étiez-vous auparavant et c'est la raison de votre choix ?

[Mael]

Non mais "keep cool" k'y dit l'autre !
Genre ça fait des semaines que j'explore, je tourne autour, j'oriente mon choix.
Je me décide il y a peu vers ce Custom 823.

Et là le gars Silverado dégaine d'un coup le sien qu'il vient de recevoir !
Et faut que je me calme ?

Déjà quand on s'appelle Silverado, d'où on prend un bidule en plastique ?


Si ça se trouve, tu as pris le dernier exemplaire en stock. Pour moi, on va me demander un délai de trois mois, le temps de remonter les moules, re-régler les presses d'injection plastique, ressortir les outils d'assemblage etc...
Avec le bol qui me caractérise, le modèle va être arrêté pour cause de faible demande. On va me vendre le dernier modèle pour écolier, vendu à 32 millions d'exemplaires.

Nan mais t'inquiète pas si tu ressens quelques piqûres à l'origine indéterminée, c'est moi qui joue à la poupée avec des aiguilles à tricoter...

[silverado]

"Il suffirait donc d'acheter un stylo japonais pour devenir zen ?" Ce serait déjà plus simple que les Ko-An...
"Où l'étiez-vous auparavant et c'est la raison de votre choix ?" : ce ne semble pas être l'avis dominant autour de chez moi

En vérité, cela fait déjà longtemps que ça me trottait dans la tête. Un ami devait me le rapporter de HK, mais ça n'avait pu se faire. La façon dont pilot/Namiki en parlait, ainsi que John Mottishaw n'a fait que confirmer cette intention

[silverado]

Et voilà l'autre tcharbé et ses dagides !
Non, je ne crois pas que ce soit le dernier (but not least): il est trop chouette pour être abandonné comme ça ! Par contre, si j'ai un conseil à te donner, c'est de le prendre en Europe because la douane. Ils m'ont cruellement mouché lorsque j'avais commandé quelques trucs et travaux à Richard Binder. Il faut éviter à tout prix de se le faire livrer par chronopost : ça prends bien plus de temps, et les gabelous y campent en permanence...

[Dunhill]

Sur cette photo du 823, l'encrier Pilot que l'on voit en arrière plan, savez vous où le trouver, car à chaque fois que je lance une recherche, il (goog.e) me sort les encriers Namiki.

[Mael]

Et voilà l'autre tcharbé et ses dagides !
Non, je ne crois pas que ce soit le dernier (but not least): il est trop chouette pour être abandonné comme ça ! Par contre, si j'ai un conseil à te donner, c'est de le prendre en Europe because la douane. Ils m'ont cruellement mouché lorsque j'avais commandé quelques trucs et travaux à Richard Binder. Il faut éviter à tout prix de se le faire livrer par chronopost : ça prends bien plus de temps, et les gabelous y campent en permanence...

Tu l'as acheté où ?
En europe, ça semble difficile à trouver...

[silverado]

I'm back... Voilà l'engin :

(il est dans la boite)

[silverado]

On ouvre la boite :

[silverado]

Enfin, le voilà !

[silverado]

Une mise en garde :

[silverado]

Et enfin, une fois encré, un test d'écriture :

[Mael]

Merci !

Il est effectivement très beau.

La première photo, c'est pour faire comme le mouton du Petit Prince ?

[silverado]

Ce n'est pas pour m'excuser, mais je ne suis guère habitué à écrire avec ce type de plume ultra glissante (Zzziiiipppppp ) et de taille "M" J'ai été surpris, d'où cette écriture.
Je constate donc l'extrême douceur de cette plume - surtout avec cette encre (celle qui est fournie avec le stylo) et l'excellente tenue en main du 823. Il fait presque petit, tout en dépassant (de peu, mais quand même) mes M 1000 et 149. Etonnant, non ?
La plume - donc M - me paraît bien équivalente à une M occidentale. Sans doute est-ce dû en partie à la belle fluidité de l'encre.
Par ailleurs, je me suis vite retrouvé avec les doigts tachés, à répétition. Un petit ennui qui ne m'arrive pas souvent. Après un bon nettoyage de la section, tout est rentré dans l'ordre. Je présume avoir commis une étourderie avec le dévissage (ou son absence ?) de l'extrémité du corps, le bouton de remplissage.
Bon, il ne me reste plus qu'à l'apprivoiser, mais ce sera aisé, vu la séduction de ce stylo ! Bon, on est déjà demain, la suite un de ces jours : je file au dodo !

[silverado]

Mael : tout à fait (tout en n'étant ni petit ni prince). Hier ( ? ) soir un peu ensommeillé, je n'avais pas vu ton post. Désolé pour le retard


¿ Que pasa avec l'horloge sur forum ? Je l'avais pourtant réglé correctement sur les préférences...

[Mael]

Ayé, j'ai reçu mon 823 ce matin !

Dommage, je n'ai pas d'encre au bureau.

Pour info, le paquet est parti par Japan Post, relayé en France par Chronopost. C'est arrivé à mon bureau sans rien payer de plus.

Plus d'infos ce soir quand j'aurai essayé la plume F.

Pour info, il fait 1 mm de plus en longueur que le 149, mais il est bien sûr beaucoup plus fin. Je vais essayer de faire une photo des 2 stylos côte à côte.

[Dunhill]

Ont veux des photos, ont veux des photos!

[ville900]

Oui des photos ! Je commence à lorgner sur ce stylo...

[Mael]

Bon, des photos, il y en a déjà eu sur ce fil de discussion et des très belles.

Alors, j'ai fait autre chose, j'ai fait un comparatif.

Donc, ci-dessous, ce sont les photos du Custom 823, plume F, entre le Sailor Sapporo, plume EF et le Mont Blanc 149, plume M.
Cliquer sur les photos pour les voir en grande taille.











Sur la dernière photo, le texte du haut est écrit avec le 149 plume M, encre MB Toffee Brown, ensuite c'est le Sapporo plume EF, encre Iroshizuku Tsukushi, puis le 823 plume F, encre Iroshizuku Yama-Guri.

Le stylo me plaît beaucoup. La plume grattait un peu au tout début, mais elle s'est vite faite. L'épaisseur de trait de cette F ressemble à la EF de Sailor.

La plume est très belle, j'aime bien sa taille. Je rappelle que c'est la taille 15 la plus grande plume de Pilot, qu'on retrouve aussi dans le 743.
Le 742 a une plume taille 10 et le 74 a une plume taille 5, bien plus petite.

Quant à la forme, ya pas photo (enfin, si), c'est vraiment pompé sur la forme du MontBlanc, même les bagues.
La transparence fumée noire est très sympa, discrète, mais présente.

Le remplissage est surprenant, car il ne se remplit qu'à moitié en fait.

Sinon, c'est ce que j'attendais de lui. La prise en main est très bonne et sa taille supérieure à celle du Sapporo, est ce que je recherchais, sans avoir le diamètre imposant du 149.

[OldFrog]

Tiens, le début de "Salammbô", il est temps que je le relise.

Belle bête quand même (Le stylo, pas Salammbô !). Ce test est sacrément alléchant.
Mais je reste fidèle à mon KOP

[Furiozzo]

Félicitations Mael pour cette acquisition, j'ai le plaisir de possèder aussi un 823 noir fumé plume F.
Voici un lien vers une vidéo de Dizzy Pen, que j'ai déjà mis sur le forum il y a quelques mois, expliquant comment remplir à fond le Pilot Custom 823.

http://www.youtube.com/watch?v=SoekRCh_DSM